কোম্পানির খবর

প্রথমত, একদিকে, প্রতিবার স্ক্রু ঘোরার সময় অল্প পরিমাণে ঘর্ষণ হবে এবং ঘর্ষণটি প্রচুর তাপ উৎপন্ন করবে। যদি এটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি এবং উচ্চ ব্যবহারের অবস্থার অধীনে থাকে তবে এই অংশের তাপ খুব বড়, তাই এই অংশের তাপ শেলটিকে ঘটাতে পারে স্ক্রুতে ভারবহন অবস্থান এবং তেলের সীল কিছুটা বৃদ্ধি পায়, যা ফলস্বরূপ ওয়ার্ম স্ক্রু এবং ওয়ার্ম গিয়ারের মাইক্রোস্কোপিক স্থানচ্যুতি ঘটায়, যা অস্থিরতা সৃষ্টি করে, যা একটি বড় ধরনের সংঘর্ষের কারণ ঘটায়। চক্র

স্লাইডিং স্ক্রু জোড়ার সাথে তুলনা করে, ড্রাইভিং টর্ক হল 1/3। যেহেতু স্ক্রু শ্যাফ্ট এবং ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড স্ক্রুর স্ক্রু নাটের মধ্যে অনেকগুলি বল টম্বলিং মোশন করছে, তাই উচ্চতর গতি শক্তি পাওয়া যেতে পারে। পূর্ববর্তী স্লাইডিং স্ক্রু জোড়ার সাথে তুলনা করে, ড্রাইভিং টর্ক 1/3 এর কম, অর্থাৎ, একই আন্দোলনের প্রভাব অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি রোলিং স্ক্রু জোড়ার 1/3। শক্তি সঞ্চয় খুব সহায়ক.

সীসা স্ক্রু পণ্য একটি সর্বনিম্ন খরচ রাখার সময় পছন্দসই কর্মক্ষমতা অর্জন করতে নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের সাথে সমন্বয় করা সহজ.